Tin tức tập đoàn
Cảng Yên Đài tiếp tục giữ vững vị thế là cảng nhập khẩu bauxite hàng đầu thế giới
![Tàu China Steel Liberty dỡ bauxite từ Guinea tại Cảng Yên Đài. [Ảnh/Tài khoản WeChat: Shandong-Port]](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fbuzcfiaiznjtgsowqnce.supabase.co%2Fstorage%2Fv1%2Fobject%2Fpublic%2Fspg-storage%2Fmedia%2F2026%2F08%2F3d285296-eca8-4df4-8c95-2f6ed7c91f05.jpg&w=3840&q=75)
Tàu China Steel Liberty đã hoàn tất việc dỡ 205.000 tấn bauxite từ Guinea tại Cảng Yên Đài thuộc Tập đoàn Cảng Sơn Đông (SPG). Khối lượng nhập khẩu bauxite hàng năm tại Cảng Yên Đài đã vượt mốc 50 triệu tấn trong năm 2024, với sản lượng thông qua của một loại hàng hóa duy nhất vượt quá 130 triệu tấn. Đồng thời, Công ty Chi nhánh Bến cảng Quặng SPG thuộc Cảng Yên Đài đã trở thành công ty bến cảng đầu tiên trong Cảng Yên Đài đạt sản lượng thông qua vượt 100 triệu tấn.
Tận dụng kênh logistics hai chiều vàng Trung Quốc - Châu Phi và công nghệ kiểm soát bến cảng hàng rời chuyên dụng tiên phong trên toàn cầu, Cảng Yên Đài đã củng cố vị thế là cảng nhập khẩu bauxite hàng đầu thế giới.
Trong suốt thời gian tàu lưu tại cảng, các quy trình dỡ hàng, lưu kho và vận chuyển đã được kết nối một cách liền mạch.
Là trung tâm chính cung cấp nguyên liệu thô từ nước ngoài cho ngành công nghiệp nhôm của Trung Quốc, Cảng Yên Đài đã thiết lập một mạng lưới logistics toàn diện cho việc vận chuyển bauxite từ các mỏ ở Châu Phi đến người dùng cuối tại Trung Quốc. Khu vực Cảng Boké và Khu vực Cảng Kimbo, do Cảng Yên Đài quản lý, đã khai thác hơn 360 triệu tấn quặng, chiếm hơn một nửa thị phần xuất khẩu bauxite của Guinea.
Trong khi đó, ở lĩnh vực dỡ hàng và phân phối nội địa, Cảng Yên Đài tiếp tục nâng cấp công nghệ kiểm soát bến cảng hàng rời chuyên dụng hàng đầu thế giới, cũng như đi đầu trong đổi mới phát triển thiết bị làm sạch tàu chở hàng rời và nền tảng kiểm soát vận hành và bảo trì thông minh toàn diện.
