Khu logistics thông minh

Cẩu xếp container hoàn toàn tự động do tập đoàn tự nghiên cứu đã được ứng dụng tại giai đoạn III của Bến container tự động Cảng Thanh Đảo, bến tự động tự chủ đầu tiên do Trung Quốc phát triển, qua đó đạt ba bước đột phá độc lập.

(1) Tích hợp hệ thống điều khiển điện tự động sản xuất trong nước đầu tiên và triển khai ở quy mô lớn.

(2) Cẩu ray tự động sử dụng hệ thống cấp điện di động một chiều.

(3) Thay thế các linh kiện cốt lõi quan trọng bằng sản phẩm trong nước.

Phạm vi hoạt động bao gồm chế tạo, lắp đặt, cải tạo và bảo dưỡng thiết bị có sức nâng đến 41 tấn, đồng thời cung cấp cẩu ray chuyên dụng cho đường sắt và tùy chỉnh theo nhu cầu.

Xe nâng container điện được trang bị khung nâng thế hệ mới, cân chính xác, chống lật động, phanh tự động khi lùi, hệ thống điều khiển điện tử mới và công nghệ thu hồi năng lượng. Hệ thống pin thay nhanh bố trí thêm một pin dự phòng cho mỗi xe, thời gian thay pin dưới 15 phút và giúp toàn bộ máy tiết kiệm khoảng 40% năng lượng khi vận hành.

AIGT do Tập đoàn Thiết bị Cảng Sealand Sơn Đông phát triển kết hợp định vị vệ tinh, LiDAR SLAM và SLAM thị giác để định vị hợp nhất đa cảm biến. Nhiều xe có thể chia sẻ dữ liệu môi trường, phối hợp định vị, tự hành và vận hành đội xe thông minh. Thiết bị có thể đạt mức tự hành L5 trong khu vực khép kín, tận dụng phần lớn hạ tầng cảng hiện hữu với mức cải tạo nhỏ và đạt độ chính xác định vị ±30 mm.

So với AGV dẫn hướng bằng đinh từ, xe vận chuyển container tự động thế hệ mới nhẹ hơn, thông minh hơn, tiết kiệm năng lượng hơn và có chi phí chỉ khoảng 70% AGV. Cấu hình có thể tùy chỉnh theo nhu cầu.