Cảng Thanh Đảo thiết lập kỷ lục hiệu suất tại bến cảng tự động lần thứ 12

Bến cảng container tự động tại Cảng Thanh Đảo, một công ty con của Tập đoàn Cảng Sơn Đông (SPG), đã đạt năng suất trung bình 60,9 đơn vị tương đương 20 feet (TEU) mỗi giờ cho mỗi cần trục trong quá trình bốc dỡ tàu container OOCL Australia vào ngày 1 tháng 1.

Đây là lần thứ 12 bến cảng này thiết lập kỷ lục thế giới về hiệu suất bến cảng tự động, mở đường cho một năm 2025 đầy hứa hẹn.

Trong năm qua, dưới sự hướng dẫn của các cơ quan liên quan đến cảng như hải quan, cục hàng hải, kiểm soát biên giới và các cơ quan chính phủ hữu quan, bến cảng tự động Cảng Thanh Đảo đã liên tục mở rộng phạm vi ứng dụng các công nghệ nội địa và các hệ thống tự phát triển, chẳng hạn như hệ điều hành bến cảng tự động (A-TOS) và hệ thống điều khiển thiết bị tự động (A-ECS). Bảy đổi mới công nghệ, bao gồm bốc dỡ tự động nâng đôi và vận hành tải trọng nặng bằng xe đẩy kép, đã được thực hiện thành công.

Những cải tiến này đã dẫn đến sự tăng trưởng đáng kể về năng lực cảng, với khối lượng container tăng 11,1% và năng suất bến tổng thể tăng 6,3% so với một năm trước đó. Tổng cộng có 27 kỷ lục mới đã được thiết lập trong suốt cả năm.

Khi năm 2025 đánh dấu sự hoàn thành của Kế hoạch 5 năm lần thứ 14 (2021-25) và bắt đầu Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 (2026-30), Cảng Thanh Đảo đang chuẩn bị đón nhận những cơ hội mới và giải quyết các thách thức mới nổi. Cảng sẽ tăng cường năng lực đổi mới công nghệ và thúc đẩy các lực lượng sản xuất chất lượng mới, tất cả đều phù hợp với sứ mệnh của SPG nhằm đóng góp nhiều hơn vào các thực tiễn của Sơn Đông trong việc thúc đẩy hiện đại hóa kiểu Trung Quốc.